ଏହା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ, ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ତ୍ରୁଟି ବାରମ୍ବାର ହୋଇଥାଏ |ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାର ବିଭିନ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ସାରାଂଶିତ କରେ |
1. ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ପ୍ରଣାଳୀ ତେଲର ଅଭାବ |
ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ବ୍ୟାରେଲର ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ |ବନ୍ଦ ଏବଂ ଚାପ ରିଲିଫ୍ ପରେ, ଯେତେବେଳେ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ସ୍ଥିର ଥାଏ, ତ oil ଳ ସ୍ତର ଉଚ୍ଚ ତ oil ଳ ସ୍ତର H (କିମ୍ବା MAX) ଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ |ଯନ୍ତ୍ରପାତିର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ତ oil ଳ ସ୍ତର କମ୍ ତେଲ ସ୍ତରର ମାର୍କ L (କିମ୍ବା MIX) ଠାରୁ କମ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ଯଦି ଏହା ଦେଖାଯାଏ ଯେ ତେଲ ପରିମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ତେଲ ସ୍ତର ପାଳନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତୁରନ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ବନ୍ଦ କରି ଇନ୍ଧନ ଦିଅନ୍ତୁ |
2. ତେଲ ଷ୍ଟପ୍ ଭଲଭ୍ (ତେଲ କଟ୍ ଅଫ୍ ଭଲଭ୍) ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁନାହିଁ |
ତେଲ ଷ୍ଟପ୍ ଭଲଭ୍ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଦୁଇ-ସ୍ଥିତ ଦୁଇ-ସ୍ଥିତି ସାଧାରଣତ closed ବନ୍ଦ ହୋଇଥିବା ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟରେ ଖୋଲାଯାଏ, ଯାହାଫଳରେ ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟାରେଲରେ ଥିବା ତେଲକୁ ମେସିନ୍ ମୁଣ୍ଡରେ ସ୍ପ୍ରେ ନକରିବାକୁ ରୋକାଯାଇଥାଏ | ମେସିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ରୁ ସ୍ପ୍ରେ କରନ୍ତୁ |ଲୋଡିଂ ସମୟରେ ଯଦି ଉପାଦାନ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ନହୁଏ, ତେଲର ଅଭାବ ହେତୁ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶୀଘ୍ର ଗରମ ହେବ ଏବଂ ଗୁରୁତର ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍କ୍ରୁ ଆସେମ୍ବଲି ଜଳିଯିବ |
3. ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସମସ୍ୟା |
ଉ: ଯଦି ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲାଯାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ତେଲ ମେସିନ୍ ମୁଣ୍ଡରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ତେଲର ଅଭାବ ହେତୁ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶୀଘ୍ର ଗରମ ହେବ |
ବି: ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ହାର ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ |ଗୋଟିଏ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ଉତ୍ତାପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣରୂପେ ଦୂର କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ତାପମାତ୍ରା ଧୀରେ ଧୀରେ ବ ises ି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଅନ୍ୟ ଏକ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ଅନଲୋଡ୍ ହେବା ପରେ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, କାରଣ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ଲୋଡ୍ ହେଲେ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତେଲ ଚାପ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ତେଲ ଚାପ | ଏୟାର ସଙ୍କୋଚକ ଅନଲୋଡ୍ ହେବା ପରେ କମ୍ |ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ଏବଂ ପ୍ରବାହ ହାର ବହୁତ ଛୋଟ, ଯାହା ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସୃଷ୍ଟି କରେ |
4. ଥର୍ମାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ (ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍) ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ |
ଥର୍ମାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ତେଲ କୁଲର ସାମ୍ନାରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ମେସିନ୍ ମୁଣ୍ଡର ନିଷ୍କାସିତ ତାପମାତ୍ରାକୁ ପ୍ରେସର କାକର ବିନ୍ଦୁରୁ ବଜାୟ ରଖିବା |
ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଯେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ କମ୍ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ଥର୍ମାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ଶାଖା ସର୍କିଟ ଖୋଲାଯାଏ, ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ସିଧାସଳଖ କୁଲର ବିନା ମେସିନ୍ ମୁଣ୍ଡରେ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଏ |ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା 40 ° C ରୁ ଉଠିଥାଏ, ତାପଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେଲ କୁଲର୍ ଏବଂ ଶାଖା ଦେଇ ଏକ ସମୟରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ;ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା 80 ° C ରୁ ଉଠିଥାଏ, ଭଲଭ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ତେଲ ତେଲ କୁଲର ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ତାପରେ ତେଲ ତେଲକୁ ଅଧିକ ପରିମାଣରେ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ମେସିନ୍ ମୁଣ୍ଡରେ ପ୍ରବେଶ କରେ |
ଯଦି ଥର୍ମାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ କୁଲର୍ ଦେଇ ନ ଯାଇ ସିଧାସଳଖ ମେସିନ୍ ମୁଣ୍ଡରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ, ଯାହାଫଳରେ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇପାରେ |
ଏହାର ବିଫଳତାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଥକାପଣ ପରେ ସ୍ପୁଲରେ ଥିବା ଦୁଇଟି ଉତ୍ତାପ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ings ରଣାଗୁଡ଼ିକର ଇଲିଷ୍ଟିକ୍ସର କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଥକ୍କା ପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ;ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ଭଲଭ୍ ଶରୀର ପିନ୍ଧାଯାଏ, ସ୍ପୁଲ୍ ଅଟକି ଯାଇଥାଏ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟଟି ନଥାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |।ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଯାଇପାରିବ |
5. ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ |
ଯନ୍ତ୍ରପାତି କାରଖାନା ଛାଡିବା ପରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପରିମାଣ ସଜାଡି ଦିଆଯାଇଛି, ଏବଂ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏହାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଏହି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଡିଜାଇନ୍ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଦାୟୀ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |
6. ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ସେବା ସମୟ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଖରାପ ହୋଇଯିବ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲର ତରଳତା ଖରାପ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ କାର୍ଯ୍ୟ କମିଯାଏ |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ମୁଣ୍ଡରୁ ଉତ୍ତାପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଛଡ଼ାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା |
7. ତେଲ କୁଲର୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଆପଣ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ |ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏହା 5-8 ° C ହେବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ଏହା ° ° C ରୁ କମ୍, ସ୍କେଲିଂ କିମ୍ବା ଅବରୋଧ ହୋଇପାରେ, ଯାହା କୁଲରର ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିବ |ତ୍ରୁଟିଯୁକ୍ତ, ଏହି ସମୟରେ, ଉତ୍ତାପ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜରକୁ ବାହାର କରି ସଫା କରାଯାଇପାରିବ |
8. କୁଲିଂ ୱାଟର ଇନଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଜଳ ଚାପ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବାୟୁ ଶୀତଳ ମଡେଲ ପାଇଁ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଥଣ୍ଡା ଜଳର ଇନଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣତ 35 35 ° C ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ଜଳ ଚାପ 0.3 ରୁ 0.5MPA ମଧ୍ୟରେ ଥିବାବେଳେ ପ୍ରବାହ ହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରବାହ ହାରର 90% ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 40 ° C ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ କୁଲିଂ ଟାୱାର ସ୍ଥାପନ, ଇନଡୋର ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ମେସିନ୍ ରୁମର ସ୍ଥାନ ବ by ାଇ ଏହାର ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ |କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଆପଣ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଯଦି କ failure ଣସି ବିଫଳତା ଥାଏ, ଏହାକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |
9. ବାୟୁ ଶୀତଳ ୟୁନିଟ୍ ମୁଖ୍ୟତ the ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ଯାଞ୍ଚ କରେ |
ପ୍ରାୟ 10 ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି କି?ଯଦି ଏହା ଏହି ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍, ରେଡିଏଟର ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଫିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ମଇଳା ଏବଂ ଜମା ହୋଇ ରହିଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ଏହା ଅପରିଷ୍କାର, ତେବେ ରେଡିଏଟରର ପୃଷ୍ଠକୁ ଧୂଳି ଦେବା ପାଇଁ ନିର୍ମଳ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ରେଡିଏଟରର ଫିନଗୁଡିକ କ୍ଷୟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି କ୍ଷୟ ଗୁରୁତର ହୁଏ, ତେବେ ରେଡିଏଟର ଆସେମ୍ବଲି ବଦଳାଇବାକୁ ଚିନ୍ତା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାଇପଗୁଡ଼ିକ ମଇଳା କିମ୍ବା ଅବରୋଧ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ଏପରି ଘଟଣା ଘଟେ, ଆପଣ ଏହାକୁ ପରିଷ୍କାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଏସିଡ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ବୁଲାଇବା ପାଇଁ ସର୍କୁଲାର୍ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |ତରଳର କ୍ଷୟ ହେତୁ ରେଡିଏଟରକୁ ବିଦ୍ଧ ନହେବା ପାଇଁ ତରଳର ଏକାଗ୍ରତା ଏବଂ ଚକ୍ର ସମୟ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ |
10. ବାୟୁ ଶୀତଳ ମଡେଲଗୁଡିକର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାପିତ ନିଷ୍କାସନ ନଳୀ ସହିତ ସମସ୍ୟା |
ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ ପବନ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ନିଷ୍କାସନ ନଳୀ, ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ନିଷ୍କାସନ ନଳୀ, ନିଷ୍କାସନ ନଳୀ ମ middle ିରେ ବହୁତ ବଙ୍କା, ବହୁତ ଲମ୍ବା ମଧ୍ୟମ ବଙ୍କା ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଶଂସକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇନାହାଁନ୍ତି, ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ପ୍ରବାହ ହାର ଛୋଟ ଅଟେ | ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ମୂଳ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଅପେକ୍ଷା |
11. ତାପମାତ୍ରା ସେନସର ପ reading ିବା ସଠିକ୍ ନୁହେଁ |
ଯଦି ତାପମାତ୍ରା ସେନସର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଛି, ଡିଭାଇସ୍ ଆଲାର୍ମ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରିବ ଯେ ସେନ୍ସର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଅଟେ |ଯଦି କାମ ଖରାପ, ବେଳେବେଳେ ଭଲ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଖରାପ, ଏହା ଅଧିକ ଲୁକ୍କାୟିତ, ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର |ଏହାକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ |
12. ନାକ ସମସ୍ୟା
ଏହି ସାଧାରଣ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ହେଡ୍ ବିୟରିଂକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ 20,000-24,000 ଘଣ୍ଟାରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଫାଙ୍କା ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ ସମସ୍ତ ବିୟରିଂ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିତ |ଯଦି ଭାରିଙ୍ଗର ପୋଷାକ ବ increases େ, ତେବେ ଏହା ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ମୁଣ୍ଡରେ ସିଧାସଳଖ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |, ଉତ୍ତାପ ବ increases ିଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ ଏହା ମୂଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍କ୍ରାପ୍ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲକ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ |
13. ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଭୁଲ କିମ୍ବା ଗୁଣବତ୍ତା ଖରାପ |
ସ୍କ୍ରୁ ମେସିନର ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲରେ ସାଧାରଣତ strict କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ ଏବଂ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ବଦଳାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ଯନ୍ତ୍ରପାତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ପୁସ୍ତକର ଆବଶ୍ୟକତା ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେବା ଉଚିତ୍ |
14. ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି |
ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ବନ୍ଦ ହେବା ଦ୍ୱାରା ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଭାର ବହୁତ ବଡ ହେବ ଏବଂ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିବ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଡିଫେରିଏଲ୍ ପ୍ରେସର ସୁଇଚ୍ ର ଆଲାର୍ମ ସିଗନାଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କିମ୍ବା ବଦଳାଯାଇପାରିବ |ସାଧାରଣତ ,, ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ଅବରୋଧ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଗ୍ୟାସ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ, ଏବଂ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି ଦଳୀୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |
15. ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ବହୁତ ଅଧିକ |
ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ସାଧାରଣତ the କାରଖାନାରେ ସେଟ୍ ହୋଇଥାଏ |ଯଦି ଏହା ବାସ୍ତବରେ ସଜାଡିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଉପକରଣର ନାମପ୍ଲେଟରେ ଚିହ୍ନିତ ରେଟେଡ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଚାପକୁ ଉପର ସୀମା ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଯଦି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ତେବେ ଯନ୍ତ୍ରର ଭାର ବ to ଼ିବା ହେତୁ ଏହା ଅବଶ୍ୟ ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଏହା ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ କାରଣ ସହିତ ସମାନ |ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି ଏକ ଦଳୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ |ଏହି କାରଣର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାଶ ହେଉଛି ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ମୋଟରର କରେଣ୍ଟ ବ increases ିଥାଏ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |
16. ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକର୍ତ୍ତା ଅବରୋଧିତ |
ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ବିଛିନ୍ନକାରୀଙ୍କ ଅବରୋଧ ଦ୍ internal ାରା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ହେବ, ଯାହା ଅନେକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |ଏହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଦୁଇଟି କାରଣ ସହିତ ସମାନ |ତ oil ଳ-ଗ୍ୟାସ ବିଛିନ୍ନକାରୀର ଜମାଟି ମୁଖ୍ୟତ high ଉଚ୍ଚ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ଦେଖାଯାଏ |
କେବଳ ରେଫରେନ୍ସ ପାଇଁ ଉପରୋକ୍ତ କେତେକ ସ୍କ୍ରୁ ଏୟାର ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କାରଣଗୁଡ଼ିକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ହୋଇଛି |