ଏକ ମୋଟର ଏବଂ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି କି?

ଏକ ମୋଟର କ’ଣ?

ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯନ୍ତ୍ର ଏକ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉପକରଣକୁ ବୁ refers ାଏ ଯାହା ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ |ମୋଟରଟି ସର୍କିଟରେ M ଅକ୍ଷର (ପୁରୁଣା ମାନକ D) ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବା |ବ electrical ଦୁତିକ ଉପକରଣ କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ଯନ୍ତ୍ରର ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ, ଜେନେରେଟର ସର୍କିଟରେ G ଅକ୍ଷର ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିବା |

1. ରୋଟର୍ 2. ଶାଫ୍ଟ ଏଣ୍ଡ୍ ଭାରିଙ୍ଗ୍

ଏକ, ମୋଟର ବିଭାଜନ ଏବଂ ବର୍ଗୀକରଣ |

1. କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ଡିସି ମୋଟର ଏବଂ ଏସି ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

2. ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ଡିସି ମୋଟର, ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ଏବଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

3. ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚାଲୁଥିବା ମୋଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ତିନି ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: କ୍ୟାପେସିଟର୍-ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର, କ୍ୟାପେସିଟର୍-ଚାଲୁଥିବା ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର, କ୍ୟାପେସିଟର୍-ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ଏବଂ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଫେଜ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍- ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର |

4. ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟର ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

5. ରୋଟରର ଗଠନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍-କେଜ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର (ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍-କେଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର କୁହାଯାଏ) ଏବଂ କ୍ଷତ ରୋଟର୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର (କ୍ଷତ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ନାମକ ପୁରୁଣା ମାନକ) ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

6. ଚାଲୁଥିବା ବେଗ ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର, ଲୋ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର, କ୍ରମାଗତ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଗିଅର ହ୍ରାସ ମୋଟର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ହ୍ରାସ ମୋଟର, ଟର୍କ ମୋଟର ଏବଂ କ୍ଲା-ପୋଲ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ |

ଦ୍ୱିତୀୟ, ଏକ ମୋଟର କ’ଣ?

ମୋଟର ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ଉପକରଣ ଯାହା ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |ଏହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବ elect ଦୁତିକ କୋଇଲ୍ (ଅର୍ଥାତ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍) ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟୋଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟର୍କ ଗଠନ ପାଇଁ ରୋଟର୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ (ଯେପରିକି ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍-କେଜ୍ ବନ୍ଦ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫ୍ରେମ୍) |ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ ମୋଟରଗୁଡିକ ଡିସି ମୋଟର ଏବଂ ଏସି ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ |ପାୱାର ସିଷ୍ଟମରେ ଅଧିକାଂଶ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏସି ମୋଟର, ଯାହା ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର କିମ୍ବା ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ହୋଇପାରେ (ମୋଟରର ଷ୍ଟାଟର୍ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଫିଲ୍ଡ ସ୍ପିଡ୍ ରୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ ସହିତ ସନ୍ତୁଳିତ ରଖେ ନାହିଁ) |ମୋଟର ମୁଖ୍ୟତ stat ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟରକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଦିଗ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଲାଇନ୍ (ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଗ) ସହିତ ଜଡିତ |ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ କରେଣ୍ଟ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

ତୃତୀୟ, ମଟରର ମ structure ଳିକ ଗଠନ |

1. ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର ସଂରଚନାରେ ଷ୍ଟାଟର୍, ରୋଟର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆସେସୋରିଜ୍ ଥାଏ |

2. ଡିସି ମୋଟର ଅଷ୍ଟାକ୍ଷୀ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ଗଠନ ଏବଂ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ତେଜନା ପବନକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯାହା ଆଗକୁ ଏବଂ ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ଏକ ସିରିଜ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ |100 ~ 280 ମିମି ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକର କ compensation ଣସି କ୍ଷତିପୂରଣ ପବନ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କେନ୍ଦ୍ରର ଉଚ୍ଚତା 250 ମିମି ଏବଂ 280 ମିଲିମିଟର ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସର୍ତ୍ତ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ କ୍ଷତିପୂରଣ ପବନ ସହିତ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ 315 ~ 450 ମିଲିମିଟର ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରଗୁଡିକ କ୍ଷତିପୂରଣ ବୁଲାଇଥାଏ |500 ~ 710 ମିଲିମିଟର ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରର ସ୍ଥାପନ ପରିମାଣ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା IEC ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକ ପୂରଣ କରେ, ଏବଂ ମୋଟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆକାର ସହନଶୀଳତା ISO ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକ ପୂରଣ କରେ |

ଏକ ମୋଟର ଏବଂ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି କି?

ମୋଟରରେ ମୋଟର ଏବଂ ଜେନେରେଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଜେନେରେଟର ଏବଂ ମୋଟରର ଫ୍ଲୋର୍ବୋର୍ଡ, ଦୁହେଁ ଧାରଣା ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ |ମୋଟରଟି କେବଳ ମୋଟର ଅପରେସନ୍ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, କିନ୍ତୁ ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍ ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଅନ୍ୟ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |ମୋଟରର ଅନ୍ୟ ଏକ ଅପରେସନ୍ ମୋଡ୍ ହେଉଛି ଜେନେରେଟର |ଏହି ସମୟରେ, ଏହା ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ମୋଡରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶକ୍ତିକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |ଅବଶ୍ୟ, କେତେକ ମୋଟର, ଯେପରିକି ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର, ସାଧାରଣତ gene ଜେନେରେଟର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ସିଧାସଳଖ ମୋଟର ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ |ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକ ମୋଟର ପାଇଁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ସରଳ ପେରିଫେରାଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯୋଗ କରି ସେଗୁଡିକ ଜେନେରେଟର ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ |